DE10形900番代

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DE10 901　　宮原客車区、1988年 3月27日

DE10形900番代（DE10 901）

　DE10形0番代の先行試作車（DE10 1～4）に続いて製造された重入換用試作車で、1967（昭和42）年に日立製作所で1両製造された（当初DE10 5として登場予定であった）。客車用蒸気暖房装置（SG）搭載のDE10形0番代（DE10 1～4）と同様の車体構造となっており、機関はDE10形0番代と同じDML61ZA（1250PS/1,500rpm）を搭載しているが、重入換用のため軸重が14tに変更されている（ほかのDE10形は13t）。SGが未搭載となっているため 2位側ボンネット内に死重を搭載しており、キャブ2位側の煙突カバーが省略されている。また、試験的に自動無線操縦装置（SLC）が取り付けられている（DE11形1000番代で実用化）。吹田第一（後に吹田）に新製配置され重入換用として使用されたが、JR移行直前の1987（昭和62）年に廃車となり区分消滅した。

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