 今週の形式写真 |
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| DD20形（DD20 1, 2） |
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| 入換用および除雪機関車の後押し用として開発されたディーゼル機関車で、1963〜1965（昭和38〜40）年に汽車製造、日本車輌で2両製造された。従来のDD13形は500PS級機関を2台搭載していたが、DD20形は経済性を高めるためにDD51形初期形と同じ1000PS級機関（DML61S〈1000PS/1,500rpm〉、後にDML61Zに変更）を1台搭載している。台車やブレーキ装置などに新方式を採用するなど試作的要素が強く、車体形状もDD20 1はエンドキャブ方式（Ｌ形）、DD20 2はセミセンターキャブ方式と、それぞれ異なった車体形状となっている。長岡（東新潟）に配置され、冬場はDD53形ロータリー式除雪機関車の後押し補機として、夏場は入換用として使用されたが、軸重制約から支線区への入線が制限されたため量産化には至らず、1986（昭和61）年に廃車となり形式消滅した。 |
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