 今週の形式写真 |
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| サロ110形1200番代（サロ110-1201〜1288） |
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| 111・113系電車のグリーン車サロ113形の後継車として増備されたグループで、1976〜1981（昭和51〜56）年に東急車輌、近畿車輌、川崎重工業、日本車輌、日立製作所で88両製造された。基本構造は先に登場したサロ113形を基本としているが、定員を確保するためにサロ110形0番代（旧サロ153形）と同様のシートピッチ（970mm）とし、座席は簡易リクライニングシートを使用している（定員60名）。サロ110-1218以降は洗面所・便所にFRP製ユニットを採用したため、同部分の窓形状が変更されている。冷房装置はAU13Eを6台搭載し、台車はTR69Fを使用している。幕張、田町、大船、国府津、静岡に配置され、主に横須賀・総武快速線や東海道本線東京〜静岡間で使用されていたが、1999（平成11）年に横須賀・総武快速線がE217系電車へ全面置換された。現在は国府津に34両が配置され 東京〜沼津・伊東間で使用されている（2004年4月現在）。 |
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