 今週の形式写真 |
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| クモヤ740形（旧クモヤ792形、クモヤ740-1, 2, 51〜53） |
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| 旧形電車モハ72形を種車に改造した交流専用の入換兼牽引車（職用車）で、1969〜1970（昭和44〜45）年に郡山工で一般形の0番代 2両、寒地向けの50番代 3両、合計5両が改造された。車体側面は種車モハ72形の４扉や３段窓を残したものとなっているが、両端に貫通タイプの運転台が増設されている。屋根は鋼板化した低屋根形に改造されており、車内に高圧機器（空気しゃ断器、主変圧器、整流装置）が収容されているため 屋上が機器搬入出用に開閉式となっている。1969（昭和44）年に改造された4両は交流試作車の形式クモヤ792形で出場したが、1970（昭和45）年にクモヤ740形に改番された。0番代は南福岡に配置され、50番代は青森、仙台（後に南福岡へ転属）に配置されたが、JR移行後に2両が廃車となり、現在は青森に1両、南福岡に2両が在籍する。 |
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