 今週の形式写真 |
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| クモハ419形（クモハ419-1〜15） |
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| 北陸本線の旧形客車置換用として583系寝台電車モハネ583形を種車に座席・先頭車化改造した419系交直流電車（50/60Hz両用）の制御電動車（Mc）で、1984〜1985（昭和59〜60）年に盛岡、松任、小倉工で15両改造された。改造では 前位側車端部（便所、洗面所部分）を台枠ごと切断し、クハ418形と同様の先頭部（新品）を接合している。近郊形とするために出入口（700mm幅の２枚折戸）を増設して片側２カ所とし、座席は車体中央部の6ボックス分のみクロスシート（寝台設備は撤去）を残してロングシートとなっており（定員110名/座席66名）、出入口両側には防風対策としてソデ仕切が設けられている。冷房装置は種車のAU15を9台搭載（1台移設）しており、台車は種車のギア比を変更したDT32Kを使用している。金沢に配置され 3両を基本編成として北陸本線米原〜直江津間で使用されたが、1997（平成9）年に敦賀（派）へ転属し、現在は長浜〜敦賀、糸魚川〜直江津間を中心に北陸本線、湖西線で使用されている。 |
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