クハ415形1900番代

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クハ415-1901（水カツ）　　石岡駅、2005年 5月14日

クハ415形1900番代（クハ415-1901）

　通勤時間帯の普通列車の混雑緩和および着席サービス向上のために常磐線に試験的に導入された車両で、1991（平成3）年に日本車輌で1両製造された。基本構造は先に登場したサロ124形と同様に車端部は平屋構造、台車間は2階建てで客室を配した構造となっているが、客席は固定クロスシート（ボックスシート）と出入扉付近のロングシートからなっており、2階席は定員増のために2+3列のシートが採用されている（座席定員116名）。台車は415系1500番代で採用されているボルスタレス台車 TR235Cを改良して乗り心地を向上させたTR235Hを使用している。冷房装置はAU714を車端部に2台搭載している。勝田に配置され常磐線上野～勝田間で使用されている（2005年6月現在）が、2005（平成17）年7月9日のダイヤ改正で定期運用を離脱する予定となっている。

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