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| クハ183-1506（千マリ） 銚子駅、2005年 9月 7日 |
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| クハ183-1528（長ナノ） 北長野駅、2005年 9月25日 |
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 クハ183形1500番代 |
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（クハ183-1501〜1506, 1525〜1532） |
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| 房総地区特急増発用の非貫通形ATC装置搭載車として登場したグループで、新製車は1981〜1982（昭和56〜57）年に日本車輌で6両製造され（クハ183-1501〜1506）、改造車としてクハ183形1000番代を種車として1981（昭和56）年に新津車両所で8両が改造された（クハ183-1525〜1532）。基本構造は非貫通形のクハ183形1000番代を基本としているが、2位側客室前部にATC機器室が設けられているため窓配置が1000番代と異なっている（定員54名）。幕張に配置されて特急「わかしお」「さざなみ」「しおさい」などで使用され、一部は松本へ転属して特急「あずさ」「かいじ」で使用されたが、特急列車の運用は「しおさい」「あやめ」で使用されたのを最後に2005（平成17）年12月に離脱した。現在は長野（松本からの転属）に配置されている2両が長野〜直江津間の「妙高」で使用されている。 |